Droonid ja mehitamata õhusõidukid (UAV) seavad väikestele elastomeerosadele ebatavaliselt nõudlikud nõuded. Üks lennukiraam tugineb vibratsioonisummutitele, veekindlatele tihenditele, EMI-varjestustihenditele ja painduvatele pistikutele, mis kõik peavad töötama usaldusväärselt, lisades võimalikult vähe kaalu. Vedel silikoonkummi (LSR) on muutunud nende komponentide eelistatud materjaliks, kuna see ühendab endas laia temperatuuritaluvuse, suurepärase summutuse ning automaatse vormimisprotsessi täpsuse ja korratavuse.
See lahenduse ülevaade selgitab, kus LSR lisab UAV-le väärtust ja kuidas TYM pakub droonikomponentide tootmist skaleerivatele ettevõtetele -ot-otsa tootmistee, alates vormide kujundamisest kuni automatiseeritud, valideeritud tootmiseni.
Kõige ohutum{0}}LSR-rakendus droonis on vibratsioonihaldus. Kiir-mootorid ja propellerid tekitavad pidevat vibratsiooni, mis halvendab lennu stabiilsust ja rikub inertsiaalsete mõõtühikute, GPS-i ja kaamerate andmeid. LSR-i vibratsioonisummutid ja isolatsioonialused neelavad seda energiat laias temperatuurivahemikus, aidates kaitsta avioonikat ja parandada andurite täpsust.
LSR on sama oluline tihendamiseks ja kaitseks. IP-reitinguga mootori ja korpuse tihendid hoiavad vihma või meresõidu ajal niiskuse väljas ning jäävad suurel kõrgusel külmas elastseks. EMI-varjestavad silikoontihendid kaitsevad tundlikke GPS- ja LiDAR-andurite korpuseid, samas kui pehmed LSR-tihendid ja pistikutihendid kaitsevad juhtmeid vibratsiooni ja sissetungimise eest. Kuna LSR on kerge, vastupidav ja stabiilne umbkaudu miinus viiekümne kuni kahesaja kraadi Celsiuse järgi, sobib see karmi, kaalutundliku{5}}lennukeskkonnaga.
LSR-i kinnisvaraprofiil vastab täpselt UAV nõuetele. Selle lai kasutustemperatuuri vahemik hõlmab kõike alates miinus-kõrgel-kõrgusest lennust kuni mootorite ja jõuelektroonika läheduses toimuva kuumuseni. Selle loomupärane elastsus ja summutus muudavad selle ideaalseks vibratsiooni isoleerimiseks ja löökide neelamiseks maandumisel. See talub niiskust, osooni ja UV-kiirgust, toetades pikka välistingimustes kasutusiga, ja seda saab valmistada elektriisolatsiooniks või juhtivate täiteainetega EMI-varjestamiseks.
Sama oluline tootjate jaoks, tagab LSR survevaluprotsess need omadused suure täpsuse ja korratavusega. Vedela silikooni madal viskoossus täidab õhukese{1}}seina geomeetria, mis on levinud kergete droonide osade puhul, ning automaatne tsükkel toodab ühtlaseid komponente kogustes, mida kasvab UAV programm nõuab.
TYM pakub täielikku teed kontseptsioonist masstootmiseni, mitte lihtsalt masinani. Protsess algab valmistatavuse ja vormi{1}}voolu analüüsiga, kus TYM-i insenerid viimistlevad detailide geomeetriat vormitavuse, tasakaalu ja usaldusväärse vormingu jaoks enne terase lõikamist. Selles varases etapis optimeeritakse koos kaal, seina paksus ja summutusvõime.
Sealt edasi toodab TYM täppisvorme, sealhulgas mitme{0}}õõnsusega ja ülevormimistööriistu koos külma-jooksusüsteemidega jäätme-vaba, välguvaba-tootmiseks. Need vormid töötavad TYM-i LSR-survevormimismasinatel, mis on konfigureeritud täpse doseerimise ja segamise, servo-sissepritse ja range termilise kontrolliga, et hoida tolerantse laskmise järel. Automatiseerimine, sealhulgas lammutavad robotid ja integreeritud käsitsemine, toetab ühtlaselt suure helitugevusega{7}}väljundit. Ülevalatud osade (nt silikoonist-on-pistikutihendid, ise{11}}liimiv LSR ja sisetükk{12}}vormimisvõimalus võimaldavad integreerida kooste vähemate sammudega.
UAV komponendid peavad olema kvalifitseeritud, mitte ainult toodetud. TYM toetab kvaliteedikontrolli kogu tootmisahelas, alates sissetuleva materjali kontrollimisest ja protsessi jälgimisest kuni valmisosade mõõtude kontrolli ja funktsionaalsuse testimiseni. Reaalajas -protsessiandmed aitavad hoida kõvenemisaknas iga õõnsust, tagades summutus- ja tihendustegevuse ühtluse kogu partiide lõikes.
Programmi laienedes võimaldab TYM-i käivitusvalmis lähenemisviis klientidel liikuda prototüüpide tööriistade ja piloottööde juurest valideeritud masstootmiseni samal insenerialusel, vähendades riske ja viivitusi, mis tavaliselt kaasnevad{0}}tõusuga. Kuna tööstusliku mehitamata õhusõiduki sektor kasvab jõudsalt, on see prognoositav mastaapimisvõime konkurentsieelis nii komponentide tarnijatele kui ka droonide originaalseadmete tootjatele.
Alates vibratsioonisummutitest ja IP{0}}reitinguga mootoritihenditest kuni EMI-tihendite ja pistikutihenditeni – vedel silikoonkumm lahendab droonide ja mehitamata õhusõidukite disainis palju raskemaid materjaliprobleeme ning teeb seda automaatse vormimise täpsuse ja korratavusega. Selle väärtuse saavutamise võti on integreeritud lahendus, mis ühendab detailide disaini, tööriistade, masinate ja automatiseerimise.
TYM-is (Guangzhou Tianyuan Intelligent Manufacturing Technology Co., Ltd.) pakume täpselt seda: otsast-otseni-otsa LSR-lahendust, mis hõlmab DFM-i ja vormi-vooluanalüüsi, täppisvormide tootmist, LSR-survevalu masinaid ja automatiseeritud tootmissüsteeme. Kui arendate või skaleerite silikoonkomponente droonide ja mehitamata õhusõidukite jaoks, aitab meie insenerimeeskond aidata teil need projekteerimisest valideeritud masstootmiseni viia.
.